陈燕平，王 夏，赵立强，孙艳华，潘 飞

(1.四川大学华西公共卫生学院/华西第四医院，成都 610041；2.四川大学华西第四医院职业病科，成都 610041；3.四川省人民医院急诊科，成都 610072;4.爱玛客集团，天津 360457)

职业性有害因素(occupational hazard factors)是对职业活动中影响劳动者健康的、存在于生产工艺过程及劳动过程和生产环境中的各种危害因素的统称[1]，在一定的作用条件下，可致健康损害。中央运输部门是护理部直接领导下的临床辅助科室，工人负责医院患者的检查、治疗、转科、手术、出(入)院的推送，药物和标本运送，医疗文书的传递等外勤工作[2]。该职业是根据医院发展产生的新兴职业。中央运输工群体年龄偏大、文化程度低，在从事现有工作之前多为农民、临时工等职业，专业技能及理解力低，对职业性有害因素了解程度不足。本研究旨在了解医院中央运输工职业性有害因素的接触现况，为有效地预防、控制及消除职业性有害因素，改善不良劳动条件提供科学依据。

1 资料与方法

1.1 一般资料

2018年11月至2019年4月，采用安全检查表法对成都市主城区3所公立医院，包括2所三级甲等综合医院和1所三级甲等专科医院的295例中央运输工进行现场评估。风险评价采用LEC评价法对中央运输工的职业危害进行半定量评价。

1.2 LEC法

LEC风险评估法最早是由美国安全专家K.J.格雷厄姆和K.F.金尼提出，主要是半定量的安全评价法[3]。该方法由3种因素构成，这3种因素分别是：危害发生的可能性(likelihood,L)、暴露频繁程度(exposure,E)和危害发生结局(consequence，C)。……