叶义勇

（山西焦煤集团有限责任公司杜儿坪煤矿，山西 太原 030022）

我国的矿井资源相对来说是比较丰富的，但是随着近些年来，相关单位和组织对于我国煤矿井工资源的大力开采，已经出现了部分老矿井资源枯竭的现象。面对这样的情况下，作为主要巷道保护煤柱的煤炭资源成为了人们开始回收的对象。这不仅仅会影响到众多巷道的维护，如果进行大量的开采行动甚至会造成巷道本身的损害。比如原本没有损坏的巷道，表面会受到挤压变形，作为支架作用的支护体系一旦受到破坏，围岩便会出现被挤出的效应，导致巷道整体的平衡性受到严重的影响。想要再去进行修复，需要动用大量的人力、物力和财力，而且修复过程比较繁琐，稍有不慎，便会造成无法挽回的损失，牵一发而动全身导致其他完好的部分受到伤害，最终会影响到整个矿井的开采，同时也会引发安全隐患。

1 巷道概况

西一石门的地质条件如下：标高为-650 m，地面平均标高＋20.8 m，修复预加固范围为西一石门四联至五联，全长300 m，分别揭露16-1、16-2煤；16-2煤厚平均0.8 m，16-2煤顶板依次为细砂岩、泥岩，细砂岩1.3 m，泥岩为灰色，块状，裂隙不发育，含砂质，厚约4.0 m；16-2煤底板为灰-深灰色泥岩，节理、裂隙发育，见滑面，厚约1.5 m。16-1煤厚平均1.0 m，16-1煤顶板为灰～深灰色泥岩，节理、裂隙发育,见滑面，厚约1.5 m。底板为灰色泥岩，整体性差，节理、裂隙发育，破碎，厚约9 m，再下一层为花斑状泥岩，厚度约为14.6 m。该巷道施工中水文地质条件较简单，基本无滴、淋水现象。……