尹 昭

（中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段，长沙 410006）

漏泄同轴电缆是铁路无线通信的重要组成部分，其作用是将电磁波沿线路均匀辐射及接收，主要布放于铁路隧道、弯道等无线信号难以覆盖的地段，实现对电磁场盲区的覆盖。由于列车在高速运行时产生的风洞效应，漏缆及固定组件容易松动、脱落，存在严重行车安全隐患。目前，铁路沿线漏缆巡视及检查是每月人工步巡1次。人工巡检方式巡检效率低，作业人员劳动强度大；由于是夜间“天窗”（高铁和城际线路）时间作业，照明条件差，隐患故障查出率低；而且部分地点位于长大隧道和荒野地区，作业人员人身安全存在隐患。为此，将漏泄同轴电缆车载图像智能检测系统用于巡检作业，以提高巡检质量、检测效率及人员劳效。

1 系统组成

漏泄同轴电缆车载图像智能检测系统由便携车载检测装置和地面数据中心组成，如图1所示。

便携车载检测装置临时安装在动检动车组车厢内安全窗处，通过1台高速低照度工业相机对隧道内漏缆进行高清图像的采集。本装置可更换镜头和改变角度以实现现场的拍摄要求，实时记录拍摄信息，并将采集的信息解析后上传至数据中心服务器，或通过移动硬盘转储至数据中心服务器，数据入库并处理后，通过浏览终端进行图片浏览与故障分析。

1.1 便携车载检测装置

便携车载检测装置是由5部分组成：便携式摄像存储系统、多功能驱动箱、架设结构、辅助照明系统、激光测距仪，如图2所示。……