丁洪东

（辽宁轨道交通职业学院，辽宁 沈阳 110023）

2019年9月，国务院发布了《交通强国建设纲要》，明确提出了到2035年，要把我国基本建成交通强国的目标。2020年8月25日，职业教育装备制造类专业目录修（制）订组第五组（铁道装备组）召开了第二次会议，会议结合当前企业经济发展需求，分组讨论了装备制造类专业目录的修订与新增情况，并做了任务分工。城轨车辆制造与维护小组对城市轨道交通车辆制造与维护专业的社会需求与发展前景、人才培养规格和能力素质要求、专业建设基础进行了广泛深入的调研与论证。

一、社会对本专业人才需求的预测分析

近年来，随着我国经济的快速增长和国家城市化进程的高速推进，我国城市发展迅速，随之而来的人口膨胀、环境污染、道路拥堵等问题也更加严重，建立高效快捷的城市公共交通体系成为解决上述问题的重要途径[1]。

截至2019年末，我国已经有40多个城市，一共开通城市轨道交通运营的线路总计达208条，总运营线路已经达到6736.2公里之多，同期相比，增长率达到16.8%。所以，城市轨道交通行业迫切需要大量的技术技能人才作为支撑。随着网络技术、通讯技术的迅猛发展，轨道车辆无人驾驶的技术，以及远程实现故障诊断的技术，将更加趋于完善、安全和精准，相关新技术人才需求也随之增大[2]。随着城市轨道交通建设规模的不断扩大，加上与之配套的装备制造业的不断升级改造，行业的现有技术已日趋成熟稳定，未来对新材料、新工艺、人工智能等先进技术的要求不断提高，轨道交通装备制造业技术也不断推陈出新，推动行业发展。……