王建华 黄强

摘  要：针对当前跨境电商贸易面临的国际关税壁垒和绿色壁垒问题，构建考虑政府补贴干预的跨境双渠道供应链模型，分析了关税视角下不同政府补贴策略对供应链成员决策以及利润的影响。研究表明：关税增加导致产品绿色度和供应链成员收益均降低;生产成本补贴下制造商的利润更高，但研发成本补贴下决定价格变化趋势的绿色化效率系数阈值更低，同时产品绿色度更优;固定补贴比例下政府补贴支出随关税和研发成本增加而减少，随消费者绿色偏好提高而增加。

关键词：贸易关税;政府补贴;跨境双渠道供应链;绿色度

中图分类号：F274    文献标识码：A

Abstract： In view of the international tariff barriers and green barriers faced by cross-border e-commerce trade， this paper constructs a cross-border dual channel supply chain model considering the intervention of government subsidies， and analyzes the impact of tariffs and government subsidies on the decision-making and profits of supply chain members. The results show that： the increase of tariff leads to the decrease of product greenness and supply chain members' income; the manufacturer's profit is higher under the production cost subsidy， but the threshold value of the green efficiency coefficient which determines the price change trend is lower， and the product green degree is better; under the fixed subsidy proportion， the government subsidy expenditure decreases with the increase of tariff and R & amp; D cost， and with the green degree of consumers preference increases with the increase of preference.

Key words： trade tariffs; government subsidies; cross-border dual-channel supply chain; greenness

1  研究背景

随着全球贸易和电子商务的迅速发展，世界各国和地区之间的经济联系愈发紧密，跨境双渠道供应链得到了各界的高度重视。2020年4月，国务院对46个省和自治区设立跨境电子商务综合试验区的规划予以批复，标示着我国即将对跨境电商贸易展开新一轮的探索实践;但与此同时，国际贸易关税也成为掣肘跨境电商贸易发展的关键因素。据统计，自2018年3月以来，已有价值超过3 000亿美元的中国出口商品受到中美贸易战的影响;2020年7月，美国又宣布恢复对中国部分商品加征25%的进口关税，该举措不仅影响中国产品出口，也严重阻碍了全球经济一体化的进程。此外，当前国际社会还普遍面临着资源匮乏和环境恶化加剧等一系列问题，随着国际上环保法规的日趋严格以及消费者绿色环保意识的提高，跨境供应链也不得不开始关注环境绩效，这无疑进一步加重了企业的运营负担。……