刘家均

(芷江县交通运输局 农村公路建设管理办公室， 湖南 怀化 419100)

0 引言

随着我国经济高速发展，城市地下管道需求量越来越大。顶管作为一种非开挖方法在管道工程中应用越来越广泛，且规模越来越大，为了解决顶管接收与始发的地下作业空间需求，顶管工作井在顶管施工中起到至关重要作用。受城市空间条件限制，顶管井所处的环境一般较复杂，往往会遇到顶管井基坑近接高架桥梁桩基施工情况。基坑距离桥梁桩基较近，开挖时对周边地层及桥梁结构扰动较大，为了减小顶管井基坑施工对周边桥梁的不利影响，需准确掌握基坑施工扰动效应，并采取可靠控制措施，因此研究顶管井基坑扰动效应规律及其控制措施具有重要意义。目前许多学者对顶管基坑近接桥梁桩基进行了相关研究，并取得了一定成果，但研究内容主要集中在顶管井设计与施工关键技术问题分析[1-5]及施工影响规律[6-8]上，针对顶管井深基坑近接高架桥桩施工扰动效应及其安全控制措施方面内容较少，因此亟需对其展开相关研究。

本文依托某污水管顶管井基坑工程，基于Midas Gts Nx建立基坑与桥梁三维有限元模型，研究顶管井深基坑开挖对基坑本身稳定性及桥梁桩基变形影响与坑外注浆加固对桥梁位移的控制效果。

1 工程概况

湖南某城市主干道新建污水管工程，采用顶管法施工，顶管与道路主线平行布置，顶管采用DN2400三级钢筋混凝土管，壁厚240 mm，管顶覆土7.7～9.5 m，两端顶管井尺寸为11 m×7 m(长×宽)，井深为11 m；……