王爱萍，张正裕，马卫铭，曹恒祥

（江苏兴达钢帘线股份有限公司，江苏 兴化 225721）

轮胎胎体钢丝帘线产品结构调整是提高轮胎整体性能的重要手段[1-4]，无内胎全钢载重子午线轮胎具有节能环保、轻量化、低滚动阻力等性能优势[5-7]。我公司的CCST系列钢丝帘线为密集型结构、小直径、高强度产品，适用于无内胎全钢载重子午线轮胎胎体，与传统钢丝帘线相比，可提高轮胎滚动阻力性能，在相同或更高承载条件下保持耐久性能，并可减小轮胎质量，降低制造成本。

本工作研究新开发的0.23＋18×0.21CCST钢丝帘线性能，并与0.17＋5×0.215＋10×0.235 CCST钢丝帘线进行对比。

1 钢丝帘线性能

1.1 基本性能

0.23 ＋18×0.21CCST钢丝帘线由19根超高强度单丝组成，以相同捻向和捻距一次编捻而成，形成截面为正六边形的钢丝帘线[见图1（a）]，第1层单丝无编捻、第2和第3层单丝的捻向均为Z向且围绕一根芯线单丝编捻而成，第1层单丝的直径大于第2层单丝，第2层单丝的直径与第3层单丝相同。

图1 两种钢丝帘线的结构示意

0.17 ＋5×0.215＋10×0.235CCST钢丝帘线由16根超高强度单丝组成，以相同捻向和捻距一次编捻而成，形成截面为正五边形的钢丝帘线[见图1（b）]，第1层单丝无编捻、第2和第3层单丝的捻向均为Z向且第2和第3层单丝围绕一根芯线单丝编捻而成，第1层单丝直径小于第2层单丝，第2层单丝直径小于第3层单丝。

两种钢丝帘线的直径及层与层之间单丝捻向相同，帘线的捻距及各层之间的单丝直径配比不同。两种钢丝帘线的主要性能指标见表1，粘合性能对比见表2。

表……