唐 超 ，侯海倩 ，马全明 ，胡晓飞

（1.北京城建勘测设计研究院有限责任公司，北京 100101；2.城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室，北京 100101）

1 发展现状

轨道交通通常指的是在地面或者地下轨道上运行的交通。相较于传统的公路建设或者其他城市工程施工建设的勘探情况，岩土勘察外业原始数据采集是工程地质勘察过程中的一项基础性工作，采集的原始数据是整个工程地质勘察的第一手资料，也是工程地质勘察信息化建设的数据源头，数据的真实性和客观性对岩土工程地质成果的研究和整个工程建设具有重要意义。轨道交通岩土工程勘察产生的数据量庞大，数据类型复杂，如何将勘察过程中采集的数据准确地记录并实时上传尤为重要。随着大数据、互联网及物联网等信息化技术的快速发展，传统的岩土工程勘察外业数据的采集、编录及勘察成果资料管理的方式已经不能满足日益更新的用户需求。同时，呈现出很多工程勘察外业工作效率的弊端，如外业用纸笔记录完之后，不能快速将外业数据直接数字化，形成的成果资料往往都是以纸质档案的形式存放，不利于二次利用，在数据重复录入过程中容易出错，甚至在施工过程中岩土勘察数据被人为篡改等，这些因素在不同程度上制约了岩土工程勘察行业的信息化发展。2017年，住房和城乡建设部发布了《住房城乡建设部关于开展工程质量安全提升行动试点工作的通知》(建质[2017]169号)，确定在北京等7省市进行勘察质量管理信息化试点，要求通过数据实时上传等信息化监管方式，推动勘察现场、实验室行为和成果的质量监管标准化。……