刘肇民 柴天姿

摘    要：文章从实践教学形式、实践教学管理、实践教学督导与评价、专业师资和教学效果方面分析目前物流管理专业存在的问题，构建包含基础实践教育、专业实践教育、综合实践教育、物流实战运营四阶段的物流专业阶梯式实践教学体系，并从重视实践教学地位、完善实践教育教学制度保障体系、培养专职物流实践教育师资、建立合作企业实践教学深度参与机制、尝试物流实践教学考试改革等方面提出建议。

关键词：物流管理;实践教学;实证研究;阶梯式

中图分类号：G642.0          文献标识码：B          文章编号：1002-4107（2021）06-0042-03

一、引言

2002年，教育部批准开设物流管理专业[1]。时至今日，全国共118所高校开设物流管理本科专业。伴随着国家高等教育办学战略的转变，我国高等学校办学定位分为研究型大学、教学研究型大学、教学应用型大学和职业技能型院校[2]。开设物流管理专业的院校，大多为教学应用型大学，致力于培养服务一线的高级应用型技术人才，解决现实的物流领域生产、服务的实践性问题和技术性难题。2012年，教育部等部门联合颁发《关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见》明确指出，要进一步加强高校实践育人工作，强化实践教学环节，深化实践教学方法改革等指导意见。可见，在教学应用型大学中，实践教学有着与理论知识教学同样重要的地位和作用[3]。而物流管理专业实践应用技能的培养，更需要深入地探索与改革实践。

二、物流管理专业实践教学现存问题分析

实践教学在经管类很多专业中都存在，形式多样。由于物流管理专业实践性较强，众多院校均开设了对应的实践教学课程。但在长期的教学效果评价中，不难看出，物流管理专业的实践教学存在着诸多问题，总结有如下几点。

（一）专业培养目标定位明确，实践教学形式多样，但内容多流于形式

诸多教学应用型大学中物流管理专业的人才培养目标，都是致力于培养实践能力强，能在企业、科研院所等机构从事供应链管理、物流系统优化及运营管理的高素质应用型人才。在培养方案的制定上，配有物流实验、实训课程，以及专业实践和毕业实习环节[4]。课程体系完整，形式丰富。但在执行环节，在校内开展的实验实训课程尚可按照既定学时完成实践教育，但需要在校外进行的专业实践和毕业实习等实践教学环节，往往会由于学校、学生、校企合作单位等诸多主客观因素，无法做到覆盖全体学生，展开实质性实践教学，最终走马观花似地结束。学生毕业实习管控不严，学生实际操作少，物流技能得不到实质性锻炼和提高[5]。

（二）教学管理部门对各单位实践教学约束性较强，但缺乏柔性

一般来说，各院校实践教学的开展需要学校教务部门审批，得到审批通过的实践教学活动才能开展。教务部门审批的依据是专业培养方案。但由于实践教学形式除了课堂的实验实训课程，还包括学科竞赛、专业考察、专业见习及毕业实习等内容[6]。诸多形式实践教学的成功开展，需要各方面条件都得到满足，偶有客观情况发生，超出培养方案的预设，除了要向教学管理部门申请审批，还可能要向校级主管领导提出情况说明，院、系的自主管理权限较低，极大地降低了实践教学过程的效率，一定程度上挫伤了院、系开展多种形式实践教学的积极性。此外，与实践教学活动相关联的诸如校企合作协议的签订审批、实习生寒暑假的校内留宿等问题，也由于行政审批流程环节多导致效率较低。

（三）实践教学质量督导不严，缺乏实质性教学评价

很多院校对理论课程课堂教学督导严格，忽视实践課程的教学督导与质量把控，尤其是物流管理这样的专业，实训课程往往在诸多物流设施设备的实训室进行，由于场地与上课时间及授课形式等因素的影响，物流实验、实训课程通常会被教学督导所忽视[7]。久而久之，造成教师对物流实践课程教学精力投入不足，课堂管理不严，课程考核形式大于质量，不能真正反映学生的真实水平。而对于以分散及自主形式进行的技能训练、社会实践、专业实习及毕业实习等实践教学环节，更是缺乏督导与考核的标准。对学生的成绩评定缺乏依据以至于学生投入实践教育学习缺乏积极性与主动性，造成学生实践操作能力匮乏，无法实现应用型人才的培养目标，与企业需要的物流应用型实践人才标准相去甚远。

（四）缺乏物流管理实践教学专业师资，尚未建立专业实践教学指导机制

通常物流管理实践课程的教学活动，是由理论课教学教师来完成。教师教学任务繁重，很少有精力投入到实践课程的准备与教学设计和考评中[8]。实验实训课程之外的实践教学，也是根据教师工作量的大小，随机安排。导致物流管理实践教学缺乏物流管理专业实践教学课程团队和一体化的课程体系，指导教师不够专业化，实践教学安排随意化程度高。

（五）实践教学效果与专业培养目标仍存差距，缺乏实践教学效果综合评价

教学应用型院校，会把培养实践能力强的应用型人才作为首位培养目标，甚至会追求与企业的无缝对接[9]。因此，在物流管理专业实践教学环节，会安排专业实习或毕业实习等形式的教学活动。但在实际操作环节，由于教学管理、学时安排、实习周期、学生意愿及企业方的人力供需等原因，多以缺乏监管的学生自主实习等形式完成。此外，对物流管理专业的所有实践教学，缺乏教学效果的综合评价，不能给专业实践教学改革提供有力依据和改进方向。

三、物流管理专业阶梯式实践教学体系的实证

物流管理专业实践教学体系，包含了该专业实践教学的全部组成部分与教学过程。该类课程的设置，出发点和归宿，都是以培养学生对专业实践的认知、提高动手操作能力、解决专业实际问题的能力，乃至更深层次上提高、加深对专业的理解和认识为目标。随着对物流管理专业实践教学的不断探索、尝试与改进，其表现形式多种多样，可与专业理论课程配套设置，也可独立开设。

笔者经过多年的实践教学摸索与经验总结，构建并形成了一套阶梯式实践教学培养体系。该体系遵循了实践教学的循序渐进、逐步深入的教学原则，贯穿于物流管理专业本科一年级至四年级的实践教学中。

（一）以课堂实验为主要教学内容的基础实践教育阶段

在物流管理专业12门核心课程中，有10门课程同时设置了专业实训课，理论与实训学时比例在2：1。并且在培养方案中，设置不依托理论课程的独立专业实训课程。这类课程的教学一般在计算机实验室和物流实操实训室完成，借助物流模拟软件、仿真平台和物流软硬件设施设备。此阶段的实践教育起始于大学一年级，贯穿于二、三年级专业教学中，目的在于借助模拟、仿真工具，使学生对专业实践形成概念性认识，熟悉业务操作流程。此阶段的实践教育是一个将物流专业模型化教育的过程。

（二）以多种形式技能训练为手段的专业实践教育阶段

在专业实训教学周，开展形式多样的物流专业实训教学活动。通过对物流企业和企业物流车间实地参观、考察交流，直观感受企业中的物流环境与物流运作。依托校企合作的竞赛平台，开展技能训练和学科竞赛。与京东、唯品、苏宁等电商企业合作，将学生输送至电商库房分拣、仓储、包装、配货等多种岗位，进行2～4周的专业实训。这个阶段的实践教育，以竞赛、训练等演练的方式，让学生通过亲自参与物流与供应链方案设计，将所学理论知识应用于实际问题的解决，锻炼他们知识运用能力与专业问题解决能力，树立物流系统的全局观、系统观，并通过提供给学生短期岗位实习，使学生熟悉电商企业配送中心工作内容，初步认识实际电商物流企业的运作模式。提高动手处理物流作业能力。通过在不同的电商企业配送中心实训，形成对比认识，启发学生思考各个真实物流系统在设计与运作上的相同与差异。这些实践教育在大学二、三年级进行。

（三）以实习和毕业论文（设计）相结合的综合专业实践教育阶段

毕业实习采用实习期一年的集中实习方式进行，至少半年一次的岗位轮换。实习指导教师与实习单位相关主管是学生实习过程中的双导师，针对每个实习岗位特点，共同编制实习教案，共同指导学生的实习工作。学生在实习过程中，可以以自己在工作中发现的专业问题为研究对象，进行毕业论文的选题、拟定解决方案。这个阶段的实践教育，集中在大学四年级开展，目的是让学生深入到专业岗位中去实际作业，处理与专业相关的业务。懂得所学理论知识如何运用到实践工作中，在工作中得到启发与深入思考，获得专业的创新能力。同时，为了避免部分学生毕业实习敷衍了事，实验实训中心出台了系列实习管理文件，采取和实习单位共同管理的双轨道管理机制，以确保集中实习保质保量的开展。

（四）以鼓励创业和自主运营物流中心等形式的

物流实战运营阶段

物流管理专业应用型技术人才的终极培养目标，是培养出一批上手快、懂得供应链运作及物流中心运营的实践人才。实验室与实训室中的实踐教学，重在概念化、模型化的教育。在物流专业实训和毕业实习教学期间，给学生搭建学校物流配送中心平台，让学生参与配送中心运营管理。同时，成立创业孵化中心，鼓励学生在实习期间自主创业，并提供一定的扶持。此阶段的实践教学环节，大多集中在大四年级，致力于加大物流管理专业实践教学力度，将专业实践教育向纵深化方向拓展延伸，有针对性地培养物流实践运营种子选手。

四、物流管理专业实践教学体系政策性保障建议

新的实践教学体系的贯彻执行，需要有一系列政策性保障制度的支持，久而久之形成一种成熟的运行机制。具体来说，可以从以下几个方面进行建设。

（一）切实加强与重视实践教学在人才培养上的

地位作用

教育部吴岩司长曾说，教学改革和人才培养，改到深处是课程，这个课程不仅仅是课堂的课，还是实践课。要想实现教学应用型大学实践人才的培养和输出，就要摆脱传统唯课堂论的观念，在学校、学院层面上须高度重视实践教学的重要性和地位。从制度建设层面为实践教学的贯彻保驾护航，加强实践教学督导工作，明确实践教学质量效果的评价和示范课建设。同时，培养专业、专职的物流实践教育教师。

（二）建立与完善实践教育教学制度保障体系

摒弃已有的实践教学管理制度文件，从实际出发，与时俱进，在学校、学院层面建立健全实践教育教学系列管理制度。真正将实践教学管理纳入日常教学管理中来，可通过调整组织结构来实现实践教学管理的专职专人管理。例如，教务管理部门可设置实践教学管理科，学院、系部可设置实验实训中心，将实践教学工作统筹规划、统一管理。

改变和科学制定实践教学审批流程。总管部门应根据专业实践特点，适当授权实践教学实施单位，弹性处理实践教学中的例外事项。允许教学单位结合实习合作单位实际岗位需求与人才供需时间需要，在合理时间区间范围内灵活安排实践实习，并确定与许可符合专业特点的实践教学学时标准偏差。

（三）重视与培养专职物流实践教育师资队伍，

支持专业实践系列教材建设

鼓励多种形式的实践教学师资队伍建设，提倡助教制。有意识、有规划地培养物流专业专职实践教学教师。摆脱传统的实践教学对专业理论教学的依赖与限制，加强对实践教学的重视。重构科学的实践教学绩效考评制度与标准，激励教师参与、从事物流专业实践教学与研究。

鼓励教师出版物流专业实践教学系列教材，对能够在专业实践教学中应用的教材，给予资金和政策支持。重视系列教材中知识点分布的连续性和均匀性，鼓励创新，同时也注重教材应用的适应性和可行性。

（四）建立合作企业实践教学深度参与长效机制

校企合作下的实习、实训是物流专业实践教学中的重要环节，企业在这个过程中承担的不应只是用人单位角色，还应该是实习生的实践教学导师。因此，在实践教学设计环节中，应引入用人单位相关人员，参与专业实训、制定毕业实习培养方案、编写教材。根据实习单位岗位需求及工作内容，设计实训、实习教学模块。构建双导师制的实训、实习教学模式，由用人单位岗位督导（主管或组长等）和实训、实习指导教师担任学生实践教学导师，共同制定实训、实习教学大纲，以权重分配的形式共同评定学生实训、实习期间的课程成绩。建立实习企业与实验实训中心、指导教师的双向常态沟通渠道与机制，保证校方密切掌握学生在实训、实习中的表现与学习情况。

（五）尝试物流专业实践教学考试改革，由范式向鼓励创新与掌握技能方向转变

课程学习考核是很多大学生关心的一个问题，考核方式也会在一定程度上影响学生学习的动力、学习方法和学习效果。鼓励教师尝试物流实践课程的考试改革，根据实践形式和课程特点，确定考核方式，加大创新型、设计型实践教学考试形式比重。摒弃单纯依靠实验、实践报告评定成绩的考核方式，鼓励物流系统规划、技能操作式的实操考试方式。广泛组织学生参与各种物流学科技能竞赛，根据竞赛级别与获奖等级可一定比例折合成课程考核成绩。

五、结语

物流管理专业实践教学体系的建立与成熟运作，是一项系统工程，需要从学校层面自上而下地通力贯彻，专业、系、院自下而上地全力实施;需要从制度建设、人才培养计划、专职教学与管理、合作单位共同参与等多方面入手规划。并且，在实践中，学校应根据人才培养战略规划、培养目标的调整、已取得的经验教训等不断进行完善。

参考文献：

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