卢迪 金子诺 罗征 段晓红

摘  要：为评价城市轨道交通系统脆弱性水平，基于可拓学建立突发公共卫生事件下系统脆弱性评价的物元模型，从人、机、环、管这4个层面选取系统脆弱性的综合评价指标，利用MATLAB实现可拓物元评价，得出城市轨道交通系统脆弱性的评价结果。案例验证结果表明该评价模型全面、合理并具有实用价值，为解决突发公共卫生事件下城市軌道交通系统脆弱性评价中的诸多不确定性问题提供了一个可靠的方法。

关键词：城市轨道交通  突发事件  脆弱性  可拓综合评价

中图分类号：G64                             文献标识码：A文章编号：1672-3791（2021）03（c）-0097-04

Vulnerability Assessment of Urban Rail Transit System Based on Extenics

LU Di  JIN Zinuo  LUO Zheng  DUAN Xiaohong

（School of Economics and Management， North China University of Technology， Beijing， 100144  China）

Abstract： In order to assess the vulnerability level of urban rail transit system， a matter-element model of system vulnerability assessment under public health emergencies was built based on Extenics. The comprehensive assessment index of system vulnerability was selected from the four aspects of human， machine， environment and management. The extension matter-element assessment was realized by using MATLAB， and the vulnerability assessment results of urban rail transit system were obtained. The case verification results show that the assessment model is comprehensive， reasonable and has practical value， which provides a reliable method to solve many uncertainties in the vulnerability assessment of urban rail transit system under public health emergencies.

Key Words： Urban rail transit; Emergency; Vulnerability; Extension comprehensive assessment

地铁为封闭空间，空气流通性较差，加之日常承载客流量大，成为了突发公共卫生事件发生和蔓延的重要途径。分析和评估地铁系统的脆弱性，能够有效识别系统自身存在的薄弱环节，并为合理制定抵御措施提供依据。

该文提出了突发公共卫生事件下地铁系统脆弱性的4个层面7项指标，并应用可拓学中的物元分析理论建立脆弱性评价的物元模型，结合实例对模型进行验证，最终得出符合突发公共卫生事件下地铁系统脆弱性水平的实际结论。

1  脆弱性评价指标体系构建

1.1 脆弱性的内涵

脆弱性研究开始于环境科学领域[1]。现如今，脆弱性已经遍及生态学和灾害学等自然科学领域。在交通领域，脆弱性也受到了众多学者的关注[2]。在突发公共卫生事件下，轨道交通脆弱性是该系统在面对扰动时的敏感性以及缺乏应对能力从而导致系统结构功能发生改变的特性。……