魏 鑫 林东起

(青岛地铁集团有限公司运营分公司 山东 青岛 266000)

地铁车辆用WEX型列车自动清洗机，端刷刷组的故障时有发生，影响洗车安全。其中常见的故障有：洗车时端刷无动作、端刷摆出过位、端刷不回位、端刷回位过慢等。

地铁车辆前端洗洗车期间，左侧端刷活动挡块动作异常，升起到位后又落下，导致端刷刷组未摆出到工作位就停止，并直接摆动到180°的位置，发生端刷摆出过位故障，通过此故障，发现列车自动清洗机的紧急停止及安全保护系统也存在缺陷，未能保证在紧急停止状态没有解除时，从自动状态切换至手动状态时端刷电磁阀保持不动，安全保护功能需要进一步完善。该故障反应了端刷刷组无论是在机械结构设计，还是PLC(可编程逻辑控制器)程序控制上，都存在一定的安全隐患。需要对端刷故障进行深入研究，提出改进措施。

1 列车自动清洗机端刷

1.1 端刷机械结构

列车自动清洗机的端刷主要用于电客车前后端部的清洗。WEX型列车自动清洗机的端刷系统如图1所示，由行走小车、端刷、转动架、链轮、减速电机、气动马达、接近开关等组成。

图1 端刷系统实物图

行走小车为沿纵向可移动的两轮单轨小车，通过4个方钢管固定架与上部的天轨相连，由一变频减速电机驱动运行。端刷安装在一个可旋转180°的转动架上，由气动马达实现摆动。端刷后端连接减速电机，驱动刷轴旋转。转动架上部有一减速电机驱动链轮，可使端刷沿导轨上下移动，上下限位处均装有反馈端刷位置的接近开关。……