张铭强 江平 徐小梅

摘 要：本文以浙江某重力式码头为例，介绍水下预制桩复合地基在重力式码头地基处理中的应用。

关键词：水下预制桩复合地基;地基处理;重力式码头

中图分类号：U656.1+11          文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）04-0134-03

预制桩复合地基以摩擦型或端承型刚性桩作为竖向增强体的复合地基，如钢筋混凝土桩、预应力管桩、预应力方桩等。预制桩复合地基通过设置桩帽、控制桩间距和回填土厚度来调节桩土荷载分担比，形成“土拱效应”，可有效增加桩体承担荷载的比例，发挥桩的承载能力，有效减少复合地基的沉降。目前预制桩复合地基桩帽结构主要采用现浇混凝土，但现浇桩帽需要干地施工，为了将预制桩复合地基应用于水下，拟以水下水泥搅拌体桩帽结构代替干地现浇混凝土桩帽，充分利用水泥搅拌体可水下施工和水泥搅拌体与预制桩之间的耦合连接，承担上部荷载，提高地基承载力，有效控制地基工后沉降。本文结合浙江省岱山县大衢渔港扩建工程，介绍水下预制桩复合地基在重力式码头地基处理中的应用。

1工程概况

浙江省岱山县大衢渔港扩建工程按600HP渔船为设计船型进行设计，码头结构采用重力式，码头采用抛石基床，码头下部结构采用C30预制方块，码头上部结构采用C30现浇块石混凝土结构，码头典型断面如图1所示。设计高水位1.95m（85国家高程系，下同），设计低水位-1.75m。

工程区域属于软土地质，地基原始承载力无法满足重力式……