杨会利 万骁 刘针 栾英妮 胡克

摘 要：港口的尺度、码头的结构型式、口门朝向与当地的波浪特性、防波堤掩护条件对港内波浪传播规律起着决定性的作用。本次研究针对秦皇岛海警码头现状布置条件下存在的泊稳问题以及梳式岛堤改善方案，通过断面物理模型试验得到了梳式岛堤的稳定断面，测量了堤顶越浪，通过波浪力的测量给出了沉箱所受的水平力、浮托力和竖向力;通过波浪整体物理模型试验，对梳式岛堤工程建设前后，港区的波高进行了对比，岛堤的建设可有效减小港内波高。为下一步方案实施提供了理论支持和科学依据。

关键词：波浪;波能集中;梳式岛堤

中图分类号：U652.3        文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）04-0150-04

秦皇岛海监项目西防护工程初建时标准偏低，2016年受“720”风暴潮影响，局部护坡被冲毁，部分块石被波浪冲到港池内，对船舶进出安全造成较大影响。另外在使用过程中发现，受波浪影响，北侧码头泊稳条件差，不利于工作船舶的停靠。

为改善港池泊稳条件，消除安全隐患，本项目拟采用建设方案：在口门外侧东南方向新建300m长岛堤，岛堤推荐采用透水性结构;同时将现有475m长的航道转弯改线，改线后航道总长800m，具体见图1。河北海警支队岛堤建设项目位于秦皇岛市山海关区龙源大道立交桥南侧、山海关一级渔港东侧，河北省海监执法能力建设项目西侧。地理坐标为北纬39°56′40″，东经119°43′20″。工程地理位置见图2。

1主要问题和研究思路

1.1主要研究问题