张富玲

摘 要：目前疏浚工程量计算方式普遍采用软件计算，尤其在可视化三维软件CIVIL3D的流行应用后，多數工程项目会建议采用该软件进行分土层的计算。然而，当工程地质变化较大而可利用计算的钻孔信息缺乏时，该软件存在的弊端凸显，因此需要改变思路，用最常规的方法达到最优的效果。本文给出的计算方法可为同类工程项目的疏浚量估算提供参考。

关键词：国外工程;前期设计阶段;岩面变化;疏浚工程;常规方法

中图分类号：U617         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）04-0120-04

随着国内港口工程业务量不断萎缩，积极开拓海外工程市场势在必行，然而海外工程从意向谈判到实际落地，需要经历一个较长的周期，因此项目在真正开展详细设计前需要经历较长的前期设计阶段。

受限于前期设计阶段业主资金及报批等因素影响，前期方案设计阶段无法大规模全面开展勘察测量等工作。对于地层变化不明显的区域，因地层变化导致的疏浚工程量不会因钻孔的疏密出现较大误差;而对于地层变化较大的区域，疏浚工程量计算结果会因为后期钻孔的加密出现较大误差。针对上述情况，如何在前期设计阶段准确计算疏浚工程量是设计人员应该考虑的问题。

目前计算疏浚量主流软件是飞时达和CIVIL3D，国外咨工认可度较高的是采用CIVIL3D计算，该软件在计算过程中可实现三维地质模型创建，精确计算不同土质类型的工程量。然而对于某些地层变化明显的项目工程，尤其是岩石面变化较大的工程而言，钻孔的不足导致在创建三维地质模型时不能准确反映真实地层变化，因此计算得到的疏浚工程量不被国外咨工及业主接受。……