娄联栋 赵庆亮 裴志勇

摘 要：承压舟浮桥以其通行能力强、搭建快捷、成本低廉等优异特性对黄河两岸的通行及交流起到了非常必要的补充作用。车辆在通过承压舟浮桥时是一个行进中的动载荷，要确定合理的动载荷系数以确保浮桥安全营运。在本研究中，在千吨级双向四车道承压舟浮桥上进行了车辆不同速度通行时的动载荷测试，以获取合适的动载荷系数，对承压舟浮桥安全营运具有重要指导意义。

关键词：承压舟浮桥;安全营运;动载荷测试;动载荷系数

中图分类号：U448.19         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）04-0103-02

1研究背景

我国建造浮桥的历史十分悠久，《诗经》[1]中曾记述周朝周文王为娶妻而在渭水上架起一座舟桥，离今已有三千多年历史。现存的著名古代浮桥有高安浮桥、惠民桥、广济桥、中津桥等[2]。承压舟浮桥系指集舟、桁、板于一体，甲板结构直接承受集中动载，是一种既能满足漂浮又能满足落滩及半落滩状态使用的舟桥装备，在人口密集、经济发展迅速、跨河交通需求大的非通航水域有着较为广泛的应用。

为确保承压舟浮桥营运本质安全，新一代承压舟往往储备浮力较大，车辆通行时浮桥总体变形不大，这为车辆以较高速度通行提供了可能。桥面凸出的结构物、防滑条以及通行速度的变化，都会引起作用于承压舟浮桥的车辆载荷的变化，这是一个复杂的动载荷作用，一般都是通过考虑动载荷系数来进行。为了确定合适的动载荷系数，在胡家岸千吨级双向四车道承压舟浮桥上进行了重载车辆以不同车速行驶时的动应力测试，得到各典型测点的动应力随时间变化规律，以此为基础制定合理的动载荷系数。……