黄燕玲 涂航 吴翔

摘 要：针对“大船小证专项检查活动”发现大量船舶存在大船小证现象，2011年部海事局开始大船小证整治工作，下发船舶吨位丈量统一管理实施方案（【2011】267号）。传统船舶型线测量主要使用水平仪、钢丝绳、玻璃软管、直尺、吊锤等工具，且实际测量过程中发现船舶主尺度特别是船舶型线测量难度非常大。本文利用激光测距仪（带测量倾角）等简易工具对船舶进行各剖面上的点进行测量，再根据几何换算等简易方法得到船舶主要参数及船舶型线，经过几年实践证明该方法简便、测量速度快，精度高。应用中对建造中船舶型线与测量型线进行比较，两者基本吻合。目前该方法在船舶制造厂与船舶监管部门得到广泛应用。

关键词：大船小证;船舶测量;船舶型线;激光测距仪

中图分类号：TG156           文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）04-0060-03

为提高内河航运的竞争力，准确计算船舶的运营成本，船舶吨位（即排水量，《船舶吨位丈量规范》 规定，1吨位=100立方英尺=2.83 m3）是不可或缺的衡量标准[1-2] 。近年来，船舶证书记载吨位小于实船的“大船小证”问题屡有发生，尤其是临界吨位的船舶“大船小證”问题更为严重，它造成了船员安全配员不足、安全设备配备不齐等安全隐患，社会反映强烈。为加强和规范船舶吨位丈量工作，切实履行主管机关行政管理职能，建立健全船舶吨位丈量工作长效管理机制，消除水上交通安全隐患，构建和谐安全的水上交通环境，促进航运业和造船业健康发展。……