长期脱管船舶的海事监管对策研究
2021-07-11戴建彬
中国水运 2021年4期
戴建彬
摘 要:近年来,在航运经济持续低迷的大背景下,部分船舶长期逃避监管,严重扰乱社会治安稳定。本文在调查研究的基础上,分析了长期脱管船舶的现状和存在的问题,以及在海事监管中存在的难点和法律问题,最后针对性地提出海事监管的对策措施。
关键词:长期脱管船舶;海事;监管
中图分类号:U698 文献标识码:A 文章编号:1006—7973(2021)04-0046-03
近年来,在航运经济持续低迷的大背景下,部分船舶长期逃避监管,严重扰乱社会治安稳定,危害水上交通安全,构成较大的安全隐患。全国各地区政府和水上交通安全监管部门采取一系列措施,取得了很大成绩,有效遏制了长期脱管船舶的违法违规行为。但长期脱管船舶的产生是动态过程,一旦放松严管态势,就容易再次泛滥,成为海事部门难以独立处理的顽疾。
1长期脱管船舶的现状
长期逃避海事监管船舶,也被称为长期脱管船舶,指的是超过一年没有现场监督、安全检查和进出港报告记录的中国籍国内航行船舶(不含公务船、趸船、报备的停航船以及长期在国外施工的船舶)。长期脱管船舶种类繁杂,规模及数量大,乡镇船舶、长期停航船舶、超龄老旧船舶、无有效证书船舶、跨航区运输船舶等类型皆有,船舶种类涵盖干货船、散货船、砂船、工程船和游艇等。
1.1长期脱管船舶数量庞大
2019年4月至11月,交通运输部海事局开展长期脱管船舶专项整治行动。截至2019年底,经整治恢复进出港报告和接受安全检查……
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