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交通运输是兴国之器、强国之基。近日，《国家综合立体交通网规划纲要》（简称《规划纲要》）正式印发，一幅现代化高质量国家综合立体交通网的蓝图清晰展现在全国人民面前。

《规划纲要》中的哪些内容让代表、委员们印象深刻？各种运输方式衔接不畅、协同不够、融合不深、共享不足的低效率洼地问题该如何破解？如何抓紧“十四五”这个窗口期，在体制机制、管理服务等方面创新，协同推进各种运输方式硬联通和软联通？记者采访了部分全国人大代表和政协委员。

1接地气、得人心，具有里程碑意义

《规划纲要》是继2019年《交通强国建设纲要》之后，党中央对交通运输作出的又一重大战略部署，对于在新发展阶段开启加快建设交通强国新征程具有里程碑意义。

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进表示，《规划纲要》以交通基础设施为核心，整体设计了我国综合交通基础设施网络空间布局和基本形态，提出了推进综合交通统筹融合发展和高质量发展的重点任务，着力打造以铁路为主干，以公路为基础，充分发挥水运、民航比较优势的国家综合立体交通网，是各级各类交通运输规划的总遵循。

全国人大代表、江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和表示，《规划纲要》对指导解决各种运输方式衔接不畅、协同不够、融合不深、共享不足的问题具有重要意义。

“《规划纲要》锚定建立国家综合立体交……