王 健，马 灿，苏阳平，胡宸瀚

株洲北编组站位于株洲市区东北部,地处京广、沪昆两大铁路干线的交汇处,承担着京广、沪昆、石长三大铁路干线五个方向货物列车的到解、编发及大量地区车流的集散,是华南地区最大的编组站,在路网中主要承担华北、东北等北部地区与中南、西南等南部地区的客货交流运输和长江以南东部沿海地区与西南内陆地区的客货交流运输。株洲北编组站综合自动化系统（简称SAM系统）于2017年8月正式开通,其中北发线（I-VI场联线）是株洲北站上行系统开行京广线列车的唯一径路,北发线的列车开行情况直接影响株洲北站上行系统的运输组织。当车流密集到发时,如果北发线开行不畅,会造成上行系统乃至株洲北枢纽的拥堵。株洲北编组站依托SAM系统,在使用进路自动办理功能的基础上,开发出进路分段排列、进路命令择机下达的功能,以提高北发线通过效率。

SAM系统的进路自动办理功能,是按照接发车计划、调车作业钩计划及现场的作业进度与设备状态,选择最佳时机自动排列进路。计算机自动排列进路相较于人工排列进路,具有判断条件准、反应速度快的优势,可缩短进路准备时间,进而辅助缩短列车通过时间。

进路自动分段排列是在进路自动办理的基础上,将长进路命令分割为若干短进路命令逐段自动下发,可提前列车启动时机,缩短列车通过时间。然而在列车紧接续到达时,进路分段排列会遇到“进路接近锁闭”导致的“进路延时解锁”问题。……