“新工科”建设背景下“人工智能+城市交通规划”研究生教育研究与实践
——以华侨大学为例
2021-07-05高悦尔
福建建筑 2021年6期
高悦尔
(华侨大学 建筑学院 福建厦门 361000)
0 引言
人工智能(AI)技术自诞生以来,其理论与应用领域得到了飞速发展,已成为信息科学领域最前沿学科之一。经过几十年的发展,人工智能与城市交通、医疗卫生、商业管理、航空航天等领域的深度融合正在引发新一轮产业革命。智慧城市、智慧医疗、智能家居和智慧物流等概念不断提出与实现,学科交叉及应用成为目前人工智能领域热门研究方向,人工智能已成为深刻影响我国未来国际竞争的新兴力量。
为应对世界科学技术的变化,支撑国家科技创新发展,教育部2017年开始推行以“新工科”建设为主导的工程教育改革。2018年,教育部正式将人工智能专业列入首批“新工科”研究与实践项目建设名单,并发布了《高等学校人工智能创新行动计划》,要求“对照国家和区域产业需求布点人工智能相关专业,加大人工智能领域人才培养力度,推动人工智能领域一级学科建设,形成“人工智能+”复合专业培养新模式,提出要在2020年建设100个 “人工智能+X”特色复合专业;同年,国务院发布《新一代人工智能发展规划》,认为人工智能是引领未来的战略性技术,指出要将人工智能教育全面融入到“新工科”建设当中[1],为我国在人工智能领域实现“弯道超车”做准备。在当前信息技术环境迎来大发展、大变化背景下, “新工科”建设主导下的“人工智能+X”复合培养模式将人工智能技术融入到工科教育当中,使得人才培养模式更加符合经济社会发展需要,是符合我国新时代高等工程教育发展的重大战略选择,也为构筑国际竞争优势提供了新的机遇[2]。……
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