胡彬彬 赵 磊 倪欢欢

（合肥合锻智能制造股份有限公司 高端成形机床成套装备安徽省技术创新中心，合肥 230000）

随着铁路运输向高速重载发展，社会对钢轨的需求量越来越大，要求的质量越来越高，要求生产效率也越来越高。钢轨校直设备是钢轨生产企业加工钢轨的设备之一。钢轨在轧制、冷却和运输过程中，由于各种因素的影响，往往产生各种形状缺陷，如出现弧形缺陷、断面时可能会产生边缘内并、外扩和扭曲等。为消除这些缺陷，钢轨需要在校直机上进行校直。校直是钢轨生产不可缺少的重要工序之一，对钢轨的质量有重大影响。

借助于各种模具，钢轨校直设备可对各种规格的钢轨进行校直。由于钢轨的较长，钢轨校直设备需要送料装置为其输送钢轨。此外，校直设备需要对钢轨的轨头、轨腰以及轨底等进行校直。因此，人们对钢轨的水平弯曲、垂直弯曲以及扭曲校直提出了更高的精度要求和效率要求。在这一背景条件下，为满足铁路行业的需求，本文基于国内外同类产品，提出了一种自动钢轨校直工艺。

1 传统钢轨校直工艺简介

钢轨校直原理[1]，如图1所示。具有初始变形量（初始挠度）δ0的钢轨零件，校直时两端简支，中间施加集中压力F后，零件发生弹塑性变形，并使零件产生反弯变形量δW。卸去压力后，零件发生一部分的永久塑性变形，另一部分弹性回弹。若弹复量刚好等于反弯变形量δW，则零件被校直。此时，总压下量即校直行程，即δZ=δ0+δW。……