陈恒智，程天然，周 垚，仪德英

（中国空间技术研究院总体设计部,北京100094）

0 引言

航天器上的火工品通常是用来解锁太阳翼帆板、推进电爆阀、机械臂等重要设备的,其工作原理是火工品中的火药受外界刺激后引爆,驱动切割器等装置解除设备上的保险,起到使压紧的机构展开、关闭的阀门打开的作用[1-2]。火工品具有一次起爆不能复原的特点,因此在航天器的测试中,火工起爆属于不可测试项。而涉及需要火工品解锁的设备通常都是航天器上的重要设备,像太阳翼帆板,解锁失败意味着整个任务的失败,所以必须用可靠有效的控制手段确保火工品的完好性。

国内航天器上使用的火工品研制及质量保证依据 《GJB 1307A-2004航天火工装置通用规范》开展[3]。随着航天器火工品种类不断更新、专业技术水平不断提高,2004版的规范已不能满足实际研制情况的需求,遂对该标准进行了修订[4]。修订参考了 《NASA AIAA S-113-2005运载与空间飞行器用爆炸系统和装置规范》[5]、 《ECSS-E-ST-33-11C航天工程:爆炸系统》[6]和 《装置和ISO 26871航天系统-爆炸系统和装置》[7],修改内容涉及适用范围调整、裕度及验证、可靠性与安全性、顿感电起爆器的设计及检验方法、检验分类及检验项目。新版标准中的检验方法仍只针对单体火工品,未对安装在航天器上的火工品的检验测试方法进行规定。

本文从系统级视角出发,总结了目前常用的火工品起爆通路设计及阻值测试方法,分析了不同起爆路数下测试是否可以覆盖全部起爆通路上的阻值,及在不同故障模式下现行的测试方法是否能准确地将问题发现。……