李艳丽，王泽远

(石家庄铁道大学 经济管理学院，河北 石家庄 050043)

天津市货物运输结构中公路运输比重较高，城市货物运输对大气污染的影响持续攀升，汽车尾气排放在城市雾霾成因中占比超过三成，货运柴油车辆的尾气排放和扬尘污染占汽车污染的近70%[1]，对天津市的大气环境产生很大压力。为解决以汽运为主的天津市货物运输结构所引起的大气环境污染严重现状，借鉴国外城市低碳交通发展经验，分析货物运输发展现状及影响因素，研究提出推进货物运输结构调整、开展低碳运输的发展方向及策略，为天津市深入推进大气污染防治、统筹做好“碳达峰、碳中和”等工作提供参考。

1 国外城市低碳交通运输发展经验

从日本、美国、英国等发达国家的实践效果看，很多城市陆续形成了城市低碳运输发展路径和成熟经验，可为我国城市货物低碳交通运输发展路径提供思路。

1.1 日本东京

日本交通运输业发达，已形成多种运输方式密切结合的现代化交通运输体系，建设低碳交通、促进技术创新是日本在2050年实现“碳中和”目标的关键措施[2]。东京作为一个处于城市发展成熟阶段的国际大都市，拥有完备的海、陆、空交通基础设施，一直致力于环境友好城市的建设。为打造低碳交通城市，东京制定了一系列的城市低碳交通规划政策，形成以东京为中心、辐射扩散的城市群综合交通网络。目前东京城市群区域外交通运输主要以水运……