肖瑶 马梓程 帅爽 陈思 谢翠容 岳常海

（湖北省国土测绘院，湖北武汉 430019）

0.引言

马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，东连南海，西接安达曼海，扼太平洋和印度洋海上航运咽喉。马六甲海峡无论在经济、航运还是军事上，其战略地位都十分重要，素有“东方的直布罗陀”“战略走廊”之称。经济上，马六甲海峡是非常重要的海上航线，并是世界上主要的交通瓶颈，为西亚石油到东亚的重要通道，一些经济大国常称马六甲海峡是其“生命线”。该海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共管。军事上，马六甲海峡沟通太平洋和印度洋，系东亚连接南亚、非洲和欧洲的海上交通要冲，是美国宣称要控制的16条海上通道之一。

1.皇京港在马六甲海峡的地位

我国海运航线主要有三条，中东航线：波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡—台湾海峡—中国；非洲航线：北非—地中海—直布罗陀海峡—好望角—马六甲海峡—台湾海峡—中国，东南亚航线：马六甲海峡—台湾海峡—中国。这三条海峡占中国进口原油的85%左右，而马六甲海峡均是必经之路[1]。

而在皇京港建好之前的新加坡港，依靠独特的地理环境，和欧美国家的扶持，以及马来西亚巴生港的饱和，使新加坡港成为了东南亚最大的船舶中转站。长期以来，由于新加坡港的压制，马来西亚在港口竞争中一直处于相对被动的局面。而新加坡港作为马六甲区域最大的港口、全球最大的物流中心之一和全球重要的金融中心，使得其一直长期占据马六甲海峡区域的经济中心地位。……