蔡茂

（中国航发湖南动力机械研究所，湖南株洲 412002）

燃烧室点火性能是燃烧室的重要性能之一，其影响因素很多，包括头部流场、油雾场和点火器性能等[1]。文献[2]使用数值计算方法研究了点火器性能（包括火核半径、点火能量和点火持续时间）对燃烧室点火性能的影响。文献[3]针对某型燃烧室高空点火故障，从火焰筒头部油气匹配入手，通过涡流器流场试验以及涡流器加工分析，定位了故障原因。

本文以某涡桨发动机燃烧室为平台，研究了双油路喷嘴的副油路喷口直径和点火电嘴的火花能量对燃烧室高空点火性能的影响。

1.试验相关情况简介

1.1 试验件介绍

试验件主要由扩压器、外机匣组件、内机匣组件、火焰筒、2套离心喷嘴（分别为喷嘴A和喷嘴B）、燃油总管及2套点火器（点火器H和点火器Q）组成，试验件见图1。

图1 试验件结构图

两个方案喷嘴的区别在喷口直径，喷嘴A直径较大，喷嘴B直径较小。两个方案的点火器区别在火花能量，点火器H火花能量较小，点火器Q火花能量较大。

1.2 测量装置

（1）温度及压力采用测试探针测量。进口压力和温度探针沿周向均匀分布，其中总压与总温探针各3支，每支2点。出口温度探针采用3支5点热电偶耙沿周向均匀分布。进口及出口温度、压力探针周向分布如图2～图3所示。

图2 进口探针分布

图3 出口探针分布

（2）空气流量测量。空气流量采用标准流量喷嘴测量。

（3）燃油流量测量。燃烧室燃油流量采用质量流量计测量。

1.3 参数测量精度

参数测量精度见表1，Pt3为进口总压，Tt3为进口总温，Tt4为出口总温，Wa为空气流量，Wf为燃油流量。……