车内气味主客观评价方法对比研究
2021-06-26周博雅崔晨方茂东张诗建王雷
汽车实用技术 2021年11期
关键词:评价
周博雅,崔晨,方茂东,张诗建,王雷
(中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300)
前言
随着当前社会的快速发展和生活水平的不断提高,人们对健康的要求也越来越高。这一转变表现为消费者在选购汽车的时候,不再局限于动力、安全、外观、价格等因素,更加看重其健康环保性能。车内气味作为消费者进入座舱后最直观感受到的信息,其好坏严重影响着汽车品质。据某调研机构统计结果显示,在2018-2019 年有过气味投诉的车型中,有49%的用户明确表示由于气味问题不推荐该车型,车内气味对品牌推荐的影响程度不可小觑。
为改善车内气味问题,近年来国家有关政府部门、行业机构及汽车制造企业在法规标准制定、供应链体系管控等方面开展了大量工作并取得了一定成效。然而,由于车内气味的复杂性,企业在车内气味改善方面仍面临诸多挑战。目前汽车行业现行的气味评价方法为主观评价,此种方法受气味评价员的主观影响较大[1],还存在个体差异大、稳定性不佳、环境波动大等缺点,此外,长时间连续评价还会给气味评价员造成一定的身体健康危害。因此,气味客观化检测技术应运而生。
电子鼻是一种模拟动物嗅觉的电子系统,由上个世纪80年代开始发展起来的[2]。电子鼻可以对各种气体进行实时检测分析,其优点是重复性好、响应时间短、测定范围广[3],还能对某些不适应用人鼻子鉴别的气体进行有效检测,比如刺激性和有毒有害气体。……
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