文 / 中国汽车工业协会副秘书长 柳燕

以“拥抱变化”为主题的2021上海车展是今年以来全球第一个如期举行的A级国际车展，其成功召开为世界汽车工业发挥出了顶级车展的领军作用。在上一期中，我们从营销的视角，盘点了上海车展呈现出来的汽车品牌“拥抱变化”的几个趋势性特征。本期我们先看一个数据：本届上海车展媒体日138场企业发布会数量创记录，其中非整车企业的发布会达到37场，占27%，比例也创纪录。

这折射出本届车展一个新的特征，就是以科技公司为主的零部件供应商走到了舞台中央，参与力度之大、程度之深，前所未有。以往的车展上，零部件供应商们只是配角，如今，跨界而来的科技公司在车展的舞台上与OEM比肩同框。

在最有代表性的7.1H展馆，华为、极狐、恒驰、小鹏、极氪、蔚来和宝马等中外品牌，新老势力，整车企业与供应链伙伴共聚一馆。华为展出了智能汽车解决方案的多项技术，成为本次车展中最受关注的展台之一。其携手北汽ARCFOX极狐品牌联合发布高阶智能座驾极狐阿尔法S华为HI版，不仅意味着华为在汽车智能化方面的首次落地，也是其自动驾驶技术首次实现应用化。 该车为相邻的极狐展台带来极大的流量，车展期间搭载华为技术的赛力斯高性能电驱轿跑SUV，赛力斯华为智选SF5、红旗EHS9等也均因此成为热门车型。

首次以独立展商身份参展的百度展示了Apollo乐高式汽车智能化解决方案，并宣布智驾与智云两大产品重磅升级。……