秦利琼

（河北凯天路桥工程设计有限公司，河北 石家庄 050000）

一、引言

近年来，因司机疲劳驾驶所导致的交通事故频繁。为降低此类事故发生率，国内对其开展了大量分析研究，而路侧振动带主动预防疲劳驾驶的作用也得到越来越广泛的关注。在众多路侧振动带类型中，切削式振动带具有较好的应用价值，并得到广泛推广应用。

二、路侧振动带设置设计

（一）作用原理

一般情况下，应该在硬路肩位置处设置路侧振动带。当车辆以小角度驶出行车道时，路侧振动带的不平表面，会使得车内出现振动噪声，起到提醒驾驶员的作用。此外，路侧振动带设置位置应距离行车道较近，以确保车辆具有足够的时间驶回原有路线。其作用原理为，当车辆贴近路侧振动带时，车辆轮胎与地面的冲击力会使其出现变形，引起轮胎的振动，该种振动进而带动周围空气出现振动，产生噪声，如图1所示。

图1.路侧振动带作用原理

当前，国内较为常见的路侧振动带主要有切削式、陶瓷道钉式、热熔型等几种类型，如图2所示。为使研究更具针对性，本文将以最为常见的切削式振动带为研究对象。

图2.路侧振动带类型

（二）振动带平面布置设计

可以采取连续或间断的方式设置切削式路侧振动带。连续的振动能够有效提醒司机，避免其驾驶方向有所偏离，并且在紧急情况下，路侧振动带具有一定帮助车辆制动的作用。间断式即按照一定的间断距离设置一组长度相同的振动带，一般情况下，以1800mm作为间断距离。……