陈培儒

近年来，绿色航空与环保理念越来越受到航空业的关注。2021年新年伊始，欧洲航空业就发布了一项名为“目標2050”的新战略，其中明确阐述了到2050年欧洲航空业实现净零排放的途径。

“目标2050”战略是在《巴黎协定》和《欧洲绿色协议》基础上制定的。根据该战略，到2050年，欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟境内以及从欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟离境的航班将全部实现二氧化碳净零排放。为了实现这一雄心勃勃的目标，该战略鼓励各国继续大量投资用于脱碳和创新的工作，并强调可以通过改进航空器气动布局和发动机技术、使用可持续航空燃料、发展氢能源技术、改进空中交通管理和航空器运行等方法实现净零排放的目标。为了实现这一目标，行业内的科研机构、企业和高校已经开始了航空业零排放的探索。

推进技术颠覆性创新

百年来，航空发动机技术的进步是提高飞机燃油效率最重要的手段。尤其是近年来，随着航空公司对飞机燃油效率要求的不断提高，发动机制造商也在用尽方法提高燃油效率。但未来，要实现净零排放的要求，对于发动机制造商来说，可行的推进技术就需要摒弃传统的航空燃油驱动的方式，将研发方向转至包括全电动、涡轮电推进、氢燃料发动机等方面。

其中，电推进技术是目前业内关注度最高的不会在飞行中产生碳排放的替代方案。由电池、控制器和电机组成的驱动系统构架具有高效、零污染、结构简单和易维护的优势，因此也是航空业实现零排放动力系统的重要发展方向之一。……