陈 逢， 张敬彩， 封 楠， 弓 宇， 程 曼， 石献金

（机械科学研究总院集团有限公司 中机生产力促进中心， 北京 100044）

0 引言

汽车变速器齿轮接触斑点是指变速器总成在传递不同扭矩条件下， 对应受载齿轮副因啮合传递扭矩而产生的接触印痕。变速器齿轮接触斑点的优劣，不仅影响变速器齿轮疲劳寿命， 同时也影响变速器噪声性能。 变速器带载接触斑点测试是保证齿轮修形设计合理化的必要手段，汽车变速器齿轮接触斑点试验是汽车变速器企业进行正向开发和质量保障不可缺少的开发试验环节。

1 变速器齿轮接触斑点测试的作用与意义

汽车变速器齿轮接触斑点测试旨在考核不同载荷水平下变速器齿轮齿面接触的实际情况与变化规律，验证齿轮齿向修形、齿廓修形等设计参数的合理性，并以此为基础找出齿形、轴系、壳体等整个变速器设计中的缺陷和不足，通过改进设计，提升变速器的承载能力和寿命，改善噪声性能。

汽车变速器接触斑点测试结果可以与系统仿真分析软件分析结果进行对比，指导软件模型修正，提高软件分析结果可靠性；还可以用来检测变速器零部件加工质量，以及变速器总成装配质量。

变速器齿轮接触斑点测试通过保证变速器齿轮实际接触斑点的合理性，以及与设计分析结果的一致性，可提高变速器齿轮疲劳耐久可靠性，并改善其噪声性能。 对于任何一款新研发的或改进的汽车变速器产品， 均应首先进行加载情况下的齿轮接触斑点测试。……