韩 伟， 杨世娇， 邱 城， 弓 宇， 李金峰， 吴 哲

（1.机械科学研究总院 中机生产力促进中心， 北京 100044； 2. 沈阳泰尔达建材有限公司， 辽宁 沈阳 110000）

0 引言

非标设备开发多为单件或小批量， 从成本及开发周期角度考虑， 非标机械设备的零部件设计应以优先选用通用、低成本的加工设备和加工工艺为原则。平键连接结构简单、易于设计、方便加工、容易装配。在有伸缩滑动的轴毂连接的场合，花键传动，内花键热后加工困难；导向平键传动，轴毂内外圆柱面更方便热后加工，可有效保证表面硬度及材料强度，定心精度高，成本低，加工周期短，因此非标设备传动链中，无论静连接还是滑合连接，平键连接都得到了广泛应用。但在工程实践中，平键连接也是常见的机械传动故障源之一。 本研究针对工程中出现的平键连接轮毂拆卸卡滞问题进行了分析； 采用三种强度校核方式对轴、 毂键槽先于平键压溃的理论依据进行了研究； 通过对五种不同配合关系下的平键连接模型的有限元分析，验证了平键对角受力的准确性，及轴——毂间隙配合条件下轴键槽先于平键压溃的合理性， 提出了平键连接的合理设计方法。

1 轮毂拆卸卡滞现象分析

平键连接失效形式有三种，一种是键的剪断失效；一种是轴、毂、键三者中较弱者工作面被压溃（静联结）；一种是轴、毂、键三者中较弱者工作面被磨损（动联结）。 除非严重过载，剪断失效很少发生，压溃失效与磨损失效是平键连接最常见的失效形式[1]。……