陈长石 姜廷廷 刘晨晖

(1.东北财经大学产业组织与企业组织研究中心 辽宁大连 116025)

(2.东北财经大学经济与社会发展研究院 辽宁大连 116025)

一、引 言

随着中国经济运行由高速增长阶段转向高质量发展阶段，加快科技产业发展成为推动高质量发展的关键环节，交通基础设施则是影响科技产业发展的重要因素。2017 年，“四纵四横”高铁网络的建设完成以后，城市之间交通时间大幅缩短，人与人面对面交流变得更加便捷，有利于技术溢出效应发挥，为科技产业发展创造良好条件。然而，与此同时，高铁开通促使高技能劳动力向大城市集聚，进一步强化大城市的虹吸效应，不利于城市之间科技产业均衡发展(卞元超等，2019)。在技术溢出效应与虹吸效应的共同作用下，高铁开通如何影响科技产业发展成为值得深入讨论的问题。

企业进入是产业发展优劣的晴雨表。有学者认为，交通基础设施供给质量提升能够通过改善区位可达性、降低要素流动障碍等途径影响企业进入，从而推动产业发展。Holl (2004)利用1980 年至1994 年西班牙城市道路基础设施与企业微观数据研究发现新的高速公路建设影响了制造业企业的空间分布，新企业更倾向于选址在高速公路附近。Ghani 等(2016)发现，印度高速公路升级吸引了大量新企业进入，改善了企业生产率和产业资源配置效率。林善浪等(2018)发现，中国高速公路网络建设带来的总通行时间每减少10%，地区新增制造业企业数量增加6%。由于具有科技含量高、投资风险大、技术周期短等特征，企业进入对科技产业发展的意义更加重大。……