张丰

有一个在上海读大二的小伙子，乘坐公交车从上海出发，花了六天五夜，车费318元，坐了1291站，到达北京。这是我最近看到的最有意思的旅行方式。

说是旅行可能有点过分，因为这位同学的主要目的似乎还是赶路，他选择了最慢的公共交通，但是还不够慢，很多城市都只是路过，没有下来走一走。但是，那1291个站名，一定给了他巨大的震撼。

就在这段时间，各地的大媒体都发起了一个“高速看中国”的活动，派出记者走各大高速公路，见证中国的巨大变化。这位大二学生则以相反的方式来完成这个举动，公交车很少行驶在高速上，最多是城市的快速路。但是他也看到了高速上不可能看到的丰富性。

最重要的一点，是这样的旅行要花费更多心思。任何手机地图，都无法提供完整的从上海到北京的导航，你必须一段一段换乘，每天分段选择自己的“目的地”。事实上，确实也有部分路段，无法通过“市内公交”来实现接驳，不得不采用城际大巴来代替。这种选择路线的过程，本身就很有趣味，因为你面对的是一个未知世界，是“攻略”和旅行推荐所无法提供的。

随着各种手机应用软件的流行，中国人的出行已经大大方便了。即便是在川藏公路（318国道）上，每个县城和小镇，都有很好的手机信号。到一个地方打开手机，5分钟内就可以找到合适的住宿和餐饮推荐，上面都有打分和用户评论。

如果你是一个赶路的人，绝对会赞叹这种进步，但是假如你在旅行，在方便的同时也会怅然若失，因为你看到的，都是“别人”为你推荐的，都是“打卡地”，你收获的风景，在某种意义上是复制的，而不是你自己发现的。……