作者简介：欧海波（1984—），工程师，研究方向：桥梁工程。

在进行大跨度主航道桥拓宽工程改建施工时由于运用传统施工关键技术，对施工桥梁横向分布系数的计算不精准，因此施工后桥梁承载力低，无法实现对大跨度主航道桥拓宽工程改建的安全施工。针对这一问题，文章进行大跨度主航道桥拓宽工程改建施工关键技术研究。在主线拼宽桥施工过程中，运用曲线曲率感知方程计算不同横向刚度时的主梁受力情况，计算得出的拓宽工程改建施工桥梁横向分布系数越接近，证明拓宽改建施工前后桥梁连接能力越强。通过实验证明，该设计技术可以实现对大跨度主航道桥拓宽工程改建的安全施工。

大跨度;主航道桥;拓宽工程;改建;施工关键技术;主梁受力情况

U445.6A521873

0 引言

随着我国经济的飞速发展，对交通行业提出更高的要求，公路桥梁在促进经济发展的过程中起到不可替代的作用。大跨度主航道桥拓宽工程改建的主要目的是通过对桥梁的拓宽，提高原有主航道桥的桥梁荷载等级[1]。在本文提出的大跨度主航道桥拓宽工程改建施工关键技术中，主要针对主线拼宽桥施工、拓宽工程改建施工桥梁横向分布系数计算以及设置下部结构允许沉降差展开具体研究。要求施工技术必须满足大跨度主航道桥拓宽工程改建施工要求，并结合大跨度主航道桥性质，选择合理的方法对大跨度主航道桥拓宽工程进行改建施工，提高大跨度主航道桥拓宽工程改建质量[2]，旨在通过得到的拓宽改造工程桥梁横向分布系数来提高施工技术的安全性。……