黄忠财 熊雅文

作者简介：

黄忠财（1976—），高级工程师，主要从事高速公路建设管理等工作。

路面起拱是广西地区公路隧道常见重大病害之一。现阶段，针对公路运营隧道路面起拱病害的研究主要集中在病害形成机理的理论分析方面，而针对路面起拱的病害检测技术研究较少，结合数值分析手段进行路面起拱病害演变过程的研究几乎没有。文章依托工程实践，对公路运营隧道路面起拱病害的检测技术进行了系统研究，初步推测金龙岩隧道路面起拱存在围岩偏压、基岩软化等多方面影响因素，并借助MIDAS GTS NX有限元数值分析软件，模拟了偏压隧道基岩逐渐软化引起路面起拱病害的演变过程。

公路隧道;路面起拱;数值分析;检测技术;成因分析

U457+.2A501795

0 引言

随着西部大开发持续推进，广西地区的高速公路隧道运营里程逐年增加。桂西地区岩溶地质发育，地下水丰富，隧道在长期运营过程中，病害逐渐增加，诸如衬砌开裂、破损、渗漏水等病害层出不穷。近年来，广西地区隧道发生多起隧道路面起拱、衬砌突泥涌水、衬砌掉块等严重病害，其中隧道路面起拱病害发展过程较长，便于及时发现并处治。现阶段，有关公路运营隧道路面起拱病害的研究较少，主要集中在路面病害成因的理论分析方面[1-3]，或检测和处治技术研究方面[4]，专门针对运营隧道路面起拱病害成因数值分析技术的研究几乎没有。

本文依托靖西至那坡高速公路（下文简称“靖那路……