郑亮亮 吴志隆

作者简介：

郑亮亮（1989—），工程师，硕士，主要从事桥梁检测及加固设计工作;

吴志隆（1988—），工程师，硕士，主要从事桥梁检测及加固设计工作。

文章以广西某高速公路互通立交匝道桥梁抗倾覆加固设计项目为依托，按照新规范对该桥加固前后的抗倾覆稳定性系数进行验算。计算结果表明，在该桥独柱墩上增设辅助支座的加固措施对于提升桥梁整体抗倾覆能力的效果较为明显。通过从安全、经济、美观等方面比选抗倾覆加固设计方案，最终确定薄壁花瓶墩支撑法作为实施方案，可为类似在役独柱墩曲线连续梁桥的抗倾覆验算和加固设计提供借鉴和参考。

桥梁;独柱墩;抗倾覆验算;加固设计

U442.5A421474

0 引言

独柱墩曲线连续梁桥具有结构简单、造价经济、对桥下空间要求低等特点，一直以来在高速公路匝道桥中得到广泛应用[1]。但近年由于运输车辆超载严重引起独柱墩桥梁整体性侧翻倾覆的重大交通安全事故屡见不鲜，不仅造成了人员生命安全和财产的重大损失，还带来了负面的社会影响，一时间独柱墩桥梁安全问题成为讨论的焦点。

本文依托广西区内某高速公路互通立交匝道桥梁抗倾覆加固设计项目，根据交通部颁布实施的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）[2]（以下简称《新规范》），采用结构整体静力有限元分析的方法，通过模拟在该桥独柱墩上增设辅助支座，对其加固前后的抗倾覆稳定性系数进行计算比较，验证加固措施对桥梁整体抗倾覆能力的改善情况，并从安全、经济、美观等方面对抗倾覆加固设计方案进行比选确定，可为类似桥梁的抗倾覆验算和加固设计提供借鉴和参考。……