林仁 蒋逸谦 王凯

作者简介：

林 仁（1989—），工程师，主要从事高速公路、市政基础设施项目管理工作;

蒋逸谦（1996—），助理工程师，主要从事桥梁施工安全管理工作;

王 凯（1997—），助理工程师，主要从事桥梁施工测量管理工作。

文章以乌兰木伦河3号桥工程为例，介绍了超高钢管支架在双飞翼拱桥施工过程中的应用工艺。通过支架基础、设计加工、制造安装、质量控制等方面对超高钢管支架体系的加工制造进行分析，制作出安全性能高、结构简单、受力稳定、实用性强的钢管支架，减少了高空作业，提高了施工的质量和效率，节省了施工成本，可为大型桥梁中的超高钢管支架体系的加工制造提供经验借鉴。

桥梁;超高;钢管支架体系;加工制造

U443A260883

0 引言

钢管支架在公路桥梁的施工中发挥着重要的作用，具有变形量小、刚度和强度大、结构简单、可反复利用等优点，是确保工程顺利完成的重要条件[1]。

由于施工的地形、难度、成本等因素的不同，施工单位会结合具体情况选择不同类型的钢管支架[2-3]。但已有的钢管支架施工工艺在焊接质量、垂直度控制、吊装安全等方面存在众多质量安全隐患，极大阻碍了钢管支架法在大型、超高桥梁架设中的应用。本文以乌兰木伦河3号桥为例，详细介绍了超高钢管支架的加工制造，为同类型桥梁钢管支架施工提供宝贵经验。

1 工程概况

乌兰木伦河3号桥是国内首座双飞翼景观特大桥梁，跨径布置为（5+74+200+64+5） m，属于中承式复式钢箱拱桥，桥面变截面宽度为42～65 m。……