作者简介：彭干凯（1989—），工程师，主要从事高速公路建设管理工作。

为了探究泡沫沥青冷再生工艺在高速公路改扩建施工中的实施效果，文章分析了泡沫沥青冷再生工艺的原理，并采用实证探究方法，基于工程实例，对高速公路改扩建施工领域泡沫沥青冷再生工艺的实施要点进行研究。实践表明，泡沫沥青冷再生工艺在改扩建施工中具有环保性好、流程简便、工期短等优点，值得被广泛地推广和应用在高速公路改扩建工程领域。

高速公路;改扩建;泡沫沥青冷再生工艺

U416.05A210713

0 引言

泡沫沥青冷再生工艺具有可再生、对环境影响程度低、施工周期短、工程造价低、施工便捷等众多优点[1]。泡沫沥青在碾压成型和进行合理的养护后，可以立刻开放交通，因此被广泛地推广和应用在高速公路改扩建施工领域。

1 泡沫沥青冷再生工艺原理

泡沫沥青冷再生工艺的原理表现为：采用专门的设备对废弃的沥青路面材料进行铣刨、回收之后进行破碎和筛分处理，添加泡沫沥青、水泥、新的集料以及水等，进行充分拌和施工，运输到施工现场后进行低温摊铺和碾压，最终形成再生基层，再生基层的路用性能良好[2]。泡沫沥青膨胀腔是泡沫沥青冷再生工艺的关键设备，

其结构如图1所示。高温基质沥青在膨胀腔內进行循环流动，在左侧设置承压水，在右侧设置压缩空气喷入阀门。

发泡指令发出后，压缩空气阀门、承压水以及沥青共同启动，由膨胀腔内的高压蒸汽对水流进行加热、加压，产生颗粒较小的水雾，进入高温沥青内，由于沥青温度极高，水雾接触高温沥青之后会产生汽化现象，附着在高温沥青表面，使高温沥青的体积增加，产生泡沫沥青。……