罗良惠 覃广

作者简介：

罗良惠（1986—），工程师，主要从事路桥工程施工管理工作;

覃 广（1985—），工程师，主要从事路桥工程施工管理工作。

为研究玻璃纤维对沥青混合料路用性能的影响，文章介绍了路用玻璃纤维的原料选择和表面改性工艺，并通过车辙试验、小梁低温弯曲试验、冻融劈裂试验，研究不同掺量下玻璃纤维对混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的影响规律。结果表明：掺加玻璃纤维可以有效改善混合料的高温稳定性，但是随着掺量增加，改善作用存在上限;掺加玻璃纤维可以提高沥青混合料在低温时的弹性和抗变形能力，但是对弯拉强度没有帮助;玻璃纤维掺量为0.2%时能够显著提升混合料的劈裂强度和水稳定性，但是掺量过多会导致混合料水稳定性显著下降。

道路工程;玻璃纤维;沥青混合料;路用性能

U416.217A200683

0 引言

在我国道路交通量不断增大及行车荷载不断增重的背景下，早期建设的沥青路面开始出现裂缝、车辙等病害，现状大量路面已不能满足高速发展的交通运输事业的要求。国内外道路从业者发现在沥青混合料中掺加各类纤维材料開发新的复合材料，结合纤维自身力学特性，可以改善混合料整体力学性能[1]。目前常见的沥青路面改性用纤维有木质素纤维、矿物纤维和聚酯纤维等。而木质素纤维存在易吸水腐败、增强效果差的缺点。石棉纤维也有易致癌、不环保的缺陷。玄武岩纤维虽然各项技术性能优良，但是成本较高，难以得到推广[2]，因此需要开发一种廉价的高强高韧纤维材料。……