韦煜

作者简介：

韦 煜（1986—），工程师，研究方向：道路桥梁工程。

传统路基材料易出现干缩裂纹，从而影响材料的使用年限。为了解决上述问题，考虑研究一种具有早期微膨胀性能的路基材料。文章通过室内试验研究了磷石膏对粉煤灰胶凝路基材料工程特性的调节作用，并对其改性机理进行了分析。结果表明：磷石膏能降低材料早期水化反应速率，提高凝结时间;在一定的掺量下，磷石膏不会影响材料的最终强度，还能使材料产生微膨胀。本研究可为磷石膏的应用领域扩展和防治路基材料干缩裂纹提供参考。

磷石膏;路基材料;基础性能;最佳比例

U416.1A190653

0 引言

我国的道路交通越来越发达，用于道路方面的投资也日益增加。而在现有的道路施工中，对于路基材料的选取，大多数都是采用水泥基材料[1]，这类材料存在一种缺点，那就是由于凝结时间较快而产生收缩裂纹，这不仅影响基层材料本身的性能，同时还会导致路面开裂，从而使得道路往往达不到规定的使用年限[2-3]。

为了解决上述问题，可以考虑研究一种初凝时间较长且具有微膨胀性的复合胶凝路基材料。根据前人的研究发现[4-6]，水化产物钙钒石晶体对于解决水泥基材料易收缩开裂具有显著的效果，而钙钒石晶体产生的水化过程依赖于溶液中参与反应的离子浓度，如控制水化速率的AlO-2离子、控制水化产物稳定性的SO2-4离子等[7-8]。虽然某些硅酸盐水泥也能产生钙钒石生成所必需的离子，但是浓度较低，远远达不到要求。……