麦荣章 汪继平 曹小燕

作者简介：麦荣章（1986—），工程师，硕士，主要从事高速公路养护管理工作。

某高速公路在老滑坡前缘以路堑型式穿过，施工时在强降雨作用下发生整体性滑塌，经施工阶段处治后在运营阶段仍持续变形。文章结合该工程实例，在分析滑坡成因的基础上，通过调查高速公路运营以来滑坡坡体、支挡结构、高速公路构筑物的持续变形情况，对持续强降雨时间段开展了深部位移监测及同步地下水位观测，并结合滑坡区具体条件分析了持续变形原因，判断了滑坡的变形阶段及发展趋势。

滑坡;運营高速公路;持续变形;深部位移监测;变形阶段

U416.1+63A160535

0 引言

某高速公路于滑坡前缘穿过，2005年底开挖形成路堑雏形，2006年路床开挖成形，2007年雨季过后发生整体性滑塌，随后进行了滑坡处治勘察工作，勘察结果认为滑塌路段位于老滑坡体上 [1]，并设抗滑桩进行处治，之后滑坡体稳定，高速公路于2009年底开始运营。2010年5月、6月雨季连续大暴雨，滑坡体局部出现新的滑塌面，运营期进行了第一次处治;2013年8月又受“尤特”和“潭美”两个台风连续强降雨影响，滑坡体“复活”，沿线约300 m范围的滑坡体有较明显的变形位移，局部地段抗滑桩的桩顶后平台向上隆起，最大隆起高度约1.0 m，但滑坡体的支护结构整体稳定，抗滑桩稳固，未发生断桩、倾倒、失稳等问题，故未再次专门处治;2019年7月，受持续强降雨和台风等特殊天气的影响，滑坡体范围内再次出现坡体滑移迹象，公路……