刘先林 沈家品 甘力

基金项目：2019年度交通运输行业重点科技项目“水敏感性岩土体高陡公路边坡灾变智能监控预警及应急防治关键技术研究”（项目编号：2019-ZD5-026）

作者简介：刘先林（1982—），高级工程师，主要从事岩土勘察设计及管理相关工作。

文章基于钻孔与标贯数据难于耦合建模分析的问题，在总结EVS（Earth Volumetric Studio）程序模块、适用条件及三维建模方法的基础上，提出了地层建模、岩性建模、参数建模及耦合建模等4种常用方法，并以南宁市那况路人工填土路段为例，采用EVS平台进行地层-标贯数据耦合建模，开展了三维地质模型效果展示、土石方开挖方量计算、边坡开挖软弱土层分析等研究工作。研究表明：相对于传统二维勘察图件成果，三维地质模型可更清晰地展示各地质体的空间位置分布规律，可快速进行边坡三维开挖方量及土石成分比例计算，通过三维地层模型与标贯参数模型的开挖叠加分析，发现在边坡开挖区存在明显的软弱土层，易引起滑坡和不均匀沉降，避免遗漏人工填土层内的隐蔽软弱层，为确定开挖方量、边坡坡率与防护、路床换填区域及厚度等设计文件提供了可靠依据。

三维地质建模;EVS（Earth Volumetric Studio）;地层模型;岩性模型;参数模型;市政道路

0 引言

随着计算机技术的飞速发展，BIM和大数据技术不断进步，在岩土勘察行业中的三维地质建模也得到了良好的推广和应用。三维地质建模技术（3D Geological Modeling）是由加拿大学者Simon W.Houlding在1993年提出的。该技术是应用计算机知识将地质数据信息、空间分析与预测、地质统计、实体模型与可视化等综合工具，用于地球科学研究的新方法[6-7]。……