胡 潇

(新疆新纪元公路设计有限责任公司 乌鲁木齐市 830000)

0 引言

工程中，由于软土路基承载力不能满足设计要求，故需要采用一定的措施进行路基加固。水泥搅拌桩作为一种有效的处理方式，广泛地应用到了路基处理当中。近年来，国内学者对此进行了一些研究，主要有：文献[1]以钉型水泥土搅拌桩为研究对象，通过数值模拟软件建立了单桩和群桩下的路基加固模型，通过计算得到钉型水泥土搅拌桩的扩大头桩可以有效承担上部荷载，采取加固措施后路基的沉降显著减小。文献[2-3]以某路基工程采取土工格栅和水泥搅拌桩加固措施为例，采用有限元软件建立数值分析模型，重点分析了桩间距、填土高度以及桩径对路基沉降的影响规律，并对路堤荷载的传递规律进行了描述。文献[4]以某软土路基为研究对象，通过有限元软件模拟的方法，研究分析了采用水泥搅拌桩加固软土地基的效果，结果显示，水泥土搅拌桩可以增大路基的整体性，减小路堤的裂缝产生，提高路堤边坡的稳定性。文献[5]认为水泥搅拌桩是一种有效的路基加固方式，具有施工简单、对环境影响小等优点，可以广泛应用到城市市政工程当中。主要以某地区软土路基加固为研究对象，通过采用PLAXIS有限元软件建立数值模型，重点分析了水泥搅拌桩加固前后路基位移变化，并对填筑高度对路基位移影响进行了分析，最后将实际监测数据与数值模拟数据进行了对比分析，研究结果可为类似工程设计和施工提供一定参考。……