孙 越，李 进，朱佳宜

（1.上海市闵行区市容环境卫生管理中心，上海市201100；2.上海市闵行区绿化和市容管理局，上海市201100；3.上海市闵行区公路管理所，上海市201100）

0 引 言

可吸入颗粒物PM2.5、PM10是总悬浮颗粒物中影响城市居民健康生活的主要原因[1-2]，城市道路扬尘和建筑施工扬尘总悬浮颗粒物（TSP）是我国诸多城市最主要污染物[3]。为了减少对空气环境造成的污染,有效控制城市道路扬尘，需要对城市道路扬尘颗粒物现状及复合抑尘剂作用与应用做进一步的分析。

1 工业化城市道路颗粒物现状

城市道路扬尘颗粒物微小不起眼,极易起动飞扬,一旦受到外力作用就可再次进入空气，因此扬尘在城市空气总悬浮颗粒物中已达到或超过50%[4]。城市道路扬尘是混合源灰尘，扬尘泛指地面上被风吹起的灰尘[5]。人们把从排放源排出，沉降之后在人类活动、气象等因素的作用下再次进入大气的扬尘又称颗粒物。空气中直径小于10um的可吸入颗粒物PM2.5、PM10、NOx、SOx等极大地危害城市居民的身体健康和破坏生态环境。

2 道路扬尘来源

城市道路分为未铺装道路和铺装道路，一般后者占绝大部分。铺装道路扬尘的来源主要有施工扬尘和交通扬尘，包括：（1）城市用房、工厂、道路等新建、修建工地的沙层、泥土。（2）机动车携带泥块、沙尘、物料及抖落遗撒等。（3）机动车行驶造成自身磨损与消耗（如轮胎、刹车垫的磨损，尾气净化装置的老化与消耗等）及尾气排放。（4）路面老化破损后被碾压形成的颗粒物。（5）大气降尘。……