徐桂兴，曹红运，陈 明，樊振通，李清华

（1.天津市政工程设计研究总院有限公司，天津市300392；2.长安大学 公路学院，陕西 西安710064；3.天津中交津石高速公路建设发展有限公司，天津市31600）

0 引言

随着国民经济的不断增长，道路交通需求愈来愈大。为保障道路行车畅通，丹本高速、石黄高速及石首长江大桥、官渡黄河大桥、滹沱河特大桥等相继进行了加宽改进[1-3]。加宽道路和超宽（大于10m）桥面除了满足使用性能要求外，还要与原路面或原桥面保持相应的平整性。作为桥面铺装质量验收重要指标之一，现浇混凝土平整度关系着桥面铺装层使用性能、行车舒适度、行车安全及桥梁使用寿命[4-7]。桥面铺装现浇混凝土的不平整不仅会降低桥面行车的服务水平，还会引起车辆的随机振动，导致桥面在车辆荷载作用下产生附加荷载[8]，从而影响其耐久性能。根据调查数据发现，路面平整度基本能够满足路面技术要求，但桥面铺装平整度普遍较差[9-11]。由于桥面铺装平整度影响因素众多，其已然是桥面铺装的施工难点[7，12]。

基于此，本文就桥面铺装现浇混凝土平整度的施工工艺、相关技术规范以及工程实例、研究动态进行调查，对比了振动梁整平机、三辊轴整平机、悬架式整平机配合抹面设备和四机联动等4种超宽桥面现浇混凝土平整度施工效果。

1 现浇混凝土平整度施工工艺

1.1 现浇混凝土平整度施工工艺流程

重点施工工序决定着施工质量的优劣，严格把控施工工序的正确性与合理性，才能保证超宽桥面现浇混凝土平整度满足规范要求。……