赵磊

（中交第二航务工程勘察设计院有限公司，湖北 武汉430060）

1 概述

G215国道柳（园）-敦（煌）公路为二级公路，起点位于柳园镇，终点位于敦煌市，路线穿越沙漠戈壁。为满足敦煌大力发展旅游的需要，同时推进甘肃省“一带一路”国家战略部署，将柳敦公路升级改造成高速公路。原有二级公路作为高速公路半幅，与新建半幅共同组成G215线柳敦高速公路，将柳园高铁站、G30连霍高速与敦煌市直接连接起来。柳敦公路地处河西走廊内陆，气候干燥，降雨量小，蒸发量大，多风沙，气温日差较大，是典型的中温带大陆性荒漠气候。由于地下水位高，地表蒸发强烈，盐渍土在公路沿线分布较广。

柳敦公路设计速度80km/h，路基宽度12.0m，路面全铺，路面结构为：4cmAC-13细粒式沥青混凝土+5cmAM-16中粒式沥青碎石+36cm水泥稳定碎石基层+20cm全深式冷再生底基层。2017年经过一次维修改造，部分段落在路基顶面以下换填30cm天然砂砾+30cm碎石隔断层的方式，进行了盐渍土处理。在区域气候及日益增长的交通量等多种因素影响下，在通车后一、二年内就出现路面裂缝，而目前原有柳敦公路升级为高速公路半幅，需处治路面病害后加铺面层才能满足高速公路使用要求。现通过剖析路面裂缝的形成，提出具体的处治措施，为类似工程提供参考。

2 沥青路面裂缝类型

通过对G215国道柳敦公路全线实地考察，路段内存在的路面典型病害类型有：裂缝、坑槽、车辙，上、下行线均有分布。其中：车辙、拥包、坑槽、松散等病害较少，裂缝类病害为主。……