林能佑，伍炜豪

（广东省建筑设计研究院有限公司，广东 广州 510170）

1 项目背景

该项目位于广州市番禺区市桥以西，是番禺市桥主城区外围环线——西环路上的重要节点。

根据《广州市城市总体规划（2011—2020）》，广州城市空间功能规划为“一个都会区、两个新城区、三个副中心”，整个番禺区都被划入“都会区”。番禺区定位为广州市铁路客运交通枢纽，商贸、旅游综合服务中心，高等教育基地，重型装备制造业基地，承接主城区人口疏解的居住城区。

随着经济社会的发展，番禺区将成为广州新的人口、商业、文化集散地，人们将越来越频繁地往返于广州市区和番禺区之间。因此，方便快捷的交通基础设施对促进番禺区的经济发展至关重要。

为此，广州市番禺区政府于2017年提出，为适应番禺区不断增长的交通需求，进一步完善市桥城区的路网结构和干道网络，计划建设一条环绕市桥城区的交通快捷化环线，以分流过境交通和中心城区的对外交通。图1为番禺区路网关系图。

图1 番禺区路网关系图

如图2所示，该项目为西环路、禺山西路、禺山大道相交节点。西环路作为市桥环线的一部分，是番禺区重要的交通性道路；禺山西路与西环路相交处，是东新高速连接番禺市区的重要交通节点；禺山大道是禺山西路向东的延伸，是市桥地区的主要交通干道。该节点作为这几条重要干道的交通转换点，其重要性不言而喻。

图2 项目位置示意图

同时，广州南站的扩容使东新高速交通量增长迅速，该平交口承受了庞大的交通流量，高峰时段拥堵现象逐渐增加，成为交通瓶颈。……