王 萌

（上海市政工程设计研究总院集团第七设计院有限公司，山东 青岛266005）

0 引言

湖南省长沙市湘江新区位于长沙北翼、湘江西岸，定位为新都市主义国际生态新城，将打造高端都市游憩区，建设具有国内领先示范意义的“生态新城”和“智慧城市”。规划区范围内划分了多个功能组团：滨江新城、梅溪湖雷锋湖地区、高新区、含浦科教产业园区、望城经济开发区等。

梅溪湖国际新城是湘江新区开发的重点片区，因岳麓山山脉的阻隔，自西二环往西、龙王港往南，南北向和东西向交通干道均较少。随着梅溪湖国际新城综合开发规模日益扩大，该地区的交通矛盾也将日益凸显。南北向交通仅依赖西二环和西三环通道，而西三环为高等级公路，采用封闭式道路断面，对区域到发交通的服务有限，因此大量交通叠加于西二环，加剧了西二环的交通拥堵。为促进湘江新区交通的可持续发展，构建便捷、安全、高效的骨架路网体系，急需开辟南北向贯通道路以满足城市发展的进一步要求。因此，提出了麓景路南延工程，打通岳麓山脉，建设穿山隧道，连接含浦科教产业园区。

麓景路南延工程连通已建重要主干路，加大区域路网连通度，减少岳麓山风景区对城市路网的阻隔，不仅可加强梅溪湖雷锋湖地区和含浦科教产业园区的联系，提高区域保障度，也可有效分流西二环和西三环的交通压力。

1 设计要点

1.1设计原则

根据该工程在城市路网中的地位和作用，结合原规划方案中存在的问题，提出总体设计原则。……