薛彬

摘 要：2017年在浙江嵊泗壁下岛海域进行水文调查，数据经整理后，进行了潮流和冲淤数值模拟研究，结果显示：（1）拟建码头实施后，码头平台及栈桥区域流速普遍减小，流速减小不超过0.05 m/s，减幅在10%～60%之间;码头前沿30 m以外水域流速略有增大，增幅小于0.01 m/s，增幅不超过8%。工程实施后，码头前沿30 m范围内和后方栈桥水域由于流速减小，挟沙能力减弱，悬沙有落淤趋势。（2）首年淤积量一般在5～15 cm/a;码头前沿30 m以外水域，流速虽然较工程前有所增大，但仍远小于泥沙的起动流速，不足以使海底泥沙起悬而形成冲刷，因此该水域地形基本不会变化。

关键词：壁下岛;潮流;冲淤;数值模拟

嵊泗壁下岛渔港码头位于舟山嵊泗东南方，是一个远离大陆的小岛。研究区西与杭州湾为邻，属亚热带洋性季风气候，其周边渔业资源丰富，也是重要的鱼类洄游通道[1-2]。新建工程会改变工程附近流场，进而对冲淤环境产生影响，引发海洋生物的损失，因此，在工程实施前对其可能产生的影响进行预测具有非常重要的意义[3-5]。

从嵊泗气象站历年风速变化看，1988—2017年近 30 年平均风速为 6.50 m/s。年平均风速最大的为1990年6.93 m/s，年平均风速最小的为2015年5.82 m/s 。大风月出现在冬季至夏初。根据嵊泗气象站风向统计，本地主导为NNW、S、N，相应频率为12% 、11%、10% 。

潮流情况，东海潮波以前进波的形式，由东南向西北挺进，传至浙江近岸，受岸壁阻碍、岛架堵截和地形制约的作用，多沿水道或岸线走向传播。海域地处浙北舟山的嵊泗列岛，位于枸杞……