孙 鹏， 吴 宇， 汪远波

(安徽省公路工程检测中心；桥梁与隧道工程检测安徽省重点实验室，安徽 合肥 230051)

0 引 言

20世纪70年代，J. Davidovits教授首先提出地质聚合物(Geopolymer)概念，并创办了相关的研究机构，对材料内部结构进行研究[1,2]。地质聚合物主要是由碱激发剂与粉煤灰、矿渣、偏高岭土、硅灰等硅铝质工业废渣制备而成的一种具有三维网络结构的环境友好新型凝胶凝材料[3-8]，具有早期强度高、粘结力强、结构致密性好、耐化学腐蚀、耐火耐高温性能好等优越的性能，且制备过程能耗低、环境相容性好。它以其独特优势在修补加固材料、固核固废材料、环境处置材料、耐火耐高温材料等领域具有广泛应用前景和开发潜力[9-14]，已成为世界范围内的研究热点之一。近年来，普遍认为地质聚合物尚存在着干缩大、泛碱、脆性大、碳化严重等问题[15-16]。针对上述问题国内外学者开展了一系列的试验研究，并取得一些研究结果。杨永民等[17]在地质聚合物浆体中添加活性MgO，能够有效补偿地质聚合物的收缩，当活性MgO掺量为6%时，地质聚合物浆体的28d干燥收缩降低20.0%。Pacheco-Torgal F等[18]研究认为在地质聚合物中掺入硅灰、调节碱激发剂的掺量可以有效改善泛碱问题。柴倩等[19]以水镁石纤维为增韧材料来提高地质聚合物韧性，水镁石纤维掺量为0.8%时，抗折强度提高了26.6%，增韧效果显著。

玄武岩纤维是一种具有抗拉强度高、耐高温、耐腐蚀、耐久性好等优异性能的新型无机绿色环保高性能纤维材料。目前在硅酸盐水泥混凝土和沥青混凝土中应用比较广泛[20-21]。……